Parametry akumulatora – dlaczego się pogarszają?

W celu zapewnienia maksymalnej efektywności oraz niezawodnego funkcjonowania pojazdu producenci określają parametry akumulatora. Do najważniejszych należą:

• Rodzaj akumulatora – najczęściej spotykane to akumulatory kwasowe, żelowe oraz AGM,
  z tym że te ostatnie oraz zaawansowane akumulatory kwasowe (ECM) przeznaczone są do nowszych samochodów z systemem Start- Stop lub hybrydowych.
• Napięcie – zazwyczaj 12 V – musi być zgodne z napięciem instalacji pojazdu.
• Natężenie prądu – bardzo ważny parametr, określony w amperach, który ma fundamentalne znaczenie dla pracy rozrusznika, który potrzebuje od 150 do 600 A, żeby zakręcić wałem korbowym do odpowiedniej prędkości. W przeciwnym razie nie uruchomimy pojazdu.
• Pojemność akumulatora – to parametr określony w amperogodzinach (Ah) określający czas, w jakim akumulator ulegnie rozładowaniu pod obciążeniem o wartości 1 A. To bardzo ważny parametr, który dobiera się do mocy silnika oraz ilości urządzeń elektrycznych.

• Biegunowość – to często pomijany parametr, a może spowodować, że w razie pomyłki nie podłączymy nowego akumulatora, ponieważ nie sięgną kable. P+ oznacza, że biegun dodatni znajduje się po prawej stronie samochodu i odwrotnie w przypadku L+.
• Wymiary akumulatora – wysokość, długość i szerokość – to banalne, ale nie warto narażać się na to, że nowa bateria się po prostu nie zmieści w przestrzeni dla niej przeznaczonej lub nie da bezpiecznie zamocować.
• Sposób mocowania – zwykle stosuje się mocowanie obejmą od góry lub za pomocą tzw. stopy.

Parametry akumulatora – co wpływa na ich pogorszenie?



Biały nalot na biegunach akumulatora

Jak każda bateria, akumulator samochodowy ma również swoją żywotność, która standardowo wynosi 3-5 lat. Jednak w zależności od działania różnych czynników oraz od tego, jak o niego dbamy, może być ona znacznie krótsza lub dłuższa. Oto co wypływa na parametry akumulatora:

Sposób użytkowania pojazdu – akumulator stale się rozładowuje i jest doładowywany przez alternator, czyli prądnicę prądu stałego znajdującą się w samochodzie i napędzaną przez pasek wieloklinowy. Jeśli jeździmy tylko ona krótkich odcinkach, akumulator będzie ciągle niedoładowany.

Wysokie temperatury – tak, wbrew pozorom bardzo często zdarza się, że akumulator ulega uszkodzeniu podczas letnich upałów. Efekt jest widoczny z początkiem zimy, kiedy niewielka ujemna temperatura powoduje niezdolność do unieruchomienia pojazdu. 

Niskie temperatury – przy 0° C sprawność akumulatora spada o 20%, a przy -25° o 40%. Dlatego nie bez znaczenia jest również garażowanie pojazdu.

Niedbanie o stan fizyczny akumulatora – należy od czasu do czasu sprawdzać, czy obudowa nie jest brudna lub zawilgocona, ponieważ może to spowodować jego dodatkowe rozładowywanie. Ponadto należy sprawdzać stan klem i przewodów masowych – czy nie pojawił się na nich biały nalot, a w razie potrzeby czyścić je papierem ściernym lub drucianą szczotką i zabezpieczać pastą z dodatkiem grafitu.

Brak kontroli i doładowania akumulatora – możemy sprawdzić poziom akumulatora za pomocą multimetru lub specjalnego testera. Jednak robiąc przegląd samochodu przed zimą, warto poprosić mechanika, by zrobił to za pomocą profesjonalnego urządzenia. Wtedy będziemy mieli całkowitą pewność, że auto nie zawiedzie nas podczas mrozów.

Niewłaściwe doładowywanie – szczególnie niebezpieczne jest przeładowanie akumulatora, które może spowodować jego uszkodzenie, a nawet wybuch. Dlatego przed próbą podłączenia baterii samochodowej do prostownika lub ładowarki, należy dokładnie sprawdzić parametry i ustawić odpowiedni prąd ładowania.

Pomylenie biegunów – jeśli podczas awaryjnego rozruchu źle podłączymy akumulator, to prawdopodobnie zostanie on zniszczony.

Niewłaściwe zamocowanie – akumulator jest bardzo wrażliwy na wstrząsy, dlatego powinien być odpowiednio zabezpieczony przed poruszaniem za pomocą śruby, obejmy czy też tzw. stopy. 

Parametry akumulatora – Jak je utrzymać?



Sprawdzanie stanu akumulatora

Zadbanie o akumulator wcale nie jest trudne. Wystarczy stosować się do kilku wskazówek:

• Unikać jazdy na krótkich odcinkach – jeśli jednak nie możemy, należy co jakiś czas wybrać się na dłuższą przejażdżkę.
• Sprawdzać stan akumulatora – zarówno fizyczny, jak i poziom jego naładowania.
• W razie znacznego spadku doładowywać akumulator, zwłaszcza przed zimą.
• Nie dopuszczać do całkowitego rozładowania.

Jeśli jednak nie jesteśmy pewni co do stanu akumulatora, warto zwrócić się do warsztatu, gdzie mechanicy precyzyjnie określą go za pomocą profesjonalnych narzędzi. Taką wizytę w najbliższym serwisie można umówić np. przez serwis Battery Point.