Akumulator żelowy czy kwasowo-ołowiowy?

Akumulator kwasowo-ołowiowy

Tego rodzaju akumulatory są stosowane od XIX wieku, a ich technologia jest stosunkowo prosta. Składają się z obudowy oraz ołowianych płyt zanurzonych w roztworze kwasu siarkowego. Ich niewątpliwą zaletą jest z pewnością niska cena, ale… mają też swoje wady. Akumulatorów kwasowo-ołowiowych nie można przechylać ani obracać, ponieważ elektrolit może przestać otaczać płyty w pełni, a to spowodować jego poważne uszkodzenie.

Akumulator żelowy – co to jest?

Akumulatory żelowe zostały wprowadzone na rynek już w latach sześćdziesiątych XX wieku i znalazły liczne grono zwolenników. Składają się one z ołowianych płyt, które są zanurzone w elektrolicie. Zasadnicza różnica polega na tym, że do roztworu kwasu siarkowego dodana jest krzemionka, przez co elektrolit ma postać żelu.

Akumulator żelowy - VRLA

Tajemniczy skrót pochodzi z języka angielskiego (Valve Regulated Lead Acid) i oznacza akumulator kwasowo-ołowiowy regulowany zaworami. To właśnie dzięki zastosowaniu zaworów zwrotnych baterie te są bezobsługowe, gdyż umożliwiają one rekombinację gazów. 

Akumulator żelowy – zalety 

Zastosowanie zaworów zwrotnych oraz krzemionki w akumulatorze żelowym sprawiło, że są one bardziej stabilne i odporne na czynniki zewnętrzne. Przekłada się to na wygodę oraz bezpieczeństwo, ponieważ nie ma możliwości wylania elektrolitu bez uszkodzenia obudowy, a zatem również konieczności dolewania wody destylowanej. To jednak nie wszystko, ponieważ wyróżniają je również inne przewagi, takie jak:

• odporność na zwarcia,

• niskie samorozładowanie,
• wysoka wydajność mimo długich rozładowań,
• znaczna odporność na wyższe temperatury,
• wytrzymałość przy pracy sekwencyjnej,
• zdolność do odzyskiwania całkowitej pojemności nawet po głębokim rozładowaniu.

Akumulatory żelowe – gdzie stosować?

Ze względu na swoje szczególne właściwości, akumulatory żelowe nie są najlepszym rozwiązaniem dla nowoczesnych samochodów, ale z pewnością można je stosować w takich urządzeniach jak:

• łodzie i jachty,
• wózki golfowe i inwalidzkie,
• pojazdy transportowe i podnośniki,
• maszyny czyszczące,

• skutery i quady,
• systemy solarne i elektrownie wiatrowe,
• UPS-y.

Akumulator żelowy czy kwasowo-ołowiowy?

Kiedy zestawimy powyższe zalety, wady i sugerowane zastosowania, jasnym staje się fakt, że wybór rodzaju baterii w znacznym stopniu zależy od jej przeznaczenia. Krótko mówiąc, akumulatory kwasowo-ołowiowe można stosować nadal w starszych pojazdach lub tam, gdzie zaleca producent. Klasyczne akumulatory żelowe sprawdzają się w skuterach, wózkach golfowych, wózkach inwalidzkich itp.) oraz w urządzeniach, w których często dochodzi do głębokiego rozładowania, a rodzaj pracy jest cykliczny. Można stosować je tam, gdzie nie będą używane do rozruchu spalinowego.

Jak dobrać akumulator?

Gdy już wiemy, jakiego rodzaju akumulatora potrzebujemy, trzeba sprawdzić jego parametry, wskazane przez producenta pojazdu lub urządzenia. Możemy je znaleźć w instrukcji obsługi lub na obudowie starej baterii. Najważniejsze jest napięcie (najczęściej 12 V), pojemność wyrażona w amperogodzinach (Ah), biegunowość (lewy czy prawy plus), wymiary oraz sposób mocowania. Można też pójść łatwiejszą drogą i skorzystać z serwisu Battery Point, gdzie wszystko zrobią za nas specjaliści, którzy mogą również umówić wymianę akumulatora w najbliższym warsztacie samochodowym.


Sprawdzenie akumulatora w warsztacie

Wymiana akumulatora – wyzwania

Wiele osób próbuje oszczędzać, wymieniając akumulator samodzielnie. Jednakże należy pamiętać, że w przypadku starych baterii kwasowo-ołowiowych należy zachować szczególną ostrożność. Nie wolno ich przechylać ani wstrząsać, ponieważ niesie to ryzyko uszkodzenia ubrania czy też poparzenia kwasem.

Akumulatory żelowe, znajdujące zastosowanie w motocyklach czy quadach, są odporne na głębokie rozładowania czy przechylanie. Dlatego, zanim podejmiemy decyzję o wymianie, warto sprawdzić ich stan za pomocą miernika elektrycznego. W wielu przypadkach wystarczy prawdopodobnie odpowiednie ich naładowanie.